凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅動輪相連接。

    凸輪的側面呈雞蛋形。其設計的目的在于保證汽缸充分的進氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內完成氣門的開、閉動作。另外考慮到發(fā)動機的耐久性和運轉的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產生過多過大的沖擊，否則就會造成氣門的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此，凸輪和發(fā)動機的功率、扭矩輸出以及運轉的平順性有很直接的關系。

    一般來說直列式發(fā)動機中，一個凸輪都對應一個氣門，V型發(fā)動機或水平對置式發(fā)動機則是每兩個氣門共享一個凸輪。而轉子發(fā)動機和無閥配氣發(fā)動機由于其特殊的結構，并不需要凸輪。

    一、進氣凸輪軸鏈輪進口報關手續(xù)資料

    1、進出口權；

    3、產品信息：品名、數量、包裝、重量及體積等；

    3、裝箱單、發(fā)票及合同等；

    4、提供使用說明書、照片等信息等等。如果是木箱包裝要提前做好熏蒸消毒。

    二、進氣凸輪軸鏈輪進口報關流程：

    1、準備進口資料

    2、安排進口口岸商檢查貨

    3、出通關單

    4、報關/審價

    5、出稅單/繳稅

    6、海關現場查驗核對

    7、提貨

    8、配送至廠家。

    三、進氣凸輪軸鏈輪進口報關一般產生如下費用：

    1、船東換單費

    2、碼頭費用

    3、報關費

    4、稅金

    5、內陸運輸

    6、商檢調離

    以上是關于進氣凸輪軸鏈輪進口的介紹，如想了解更多的進口清關流程，可電話聯系業(yè)務專員17722381829，會為您詳細解答，并提供進口方案

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